365官网app_官方注册

中文 /
青年科技英才 | 刘丹丹:站的更高,做的更好
2020/09/04 1597 字号:

轨道交通领域是个不缺工匠和英才的地方,但优秀的女工程师却并不多见,众合科技的刘丹丹却是这“凤毛麟角”之一。

8月24日,在滨江区委人才办、人力社保局、科技局和科协青年科技英才评审委员会共同举办的2020年杭州高新区(滨江)科技活动周启动仪式暨“杭州高新区(滨江)青年科技英才”表彰大会上,刘丹丹被授予“杭州高新区(滨江)2018—2019年度青年科技英才”荣誉称号。

这个荣誉,在高新技术人才群英荟萃的高新区可谓难得,作为众合科技的英才代表,刘丹丹实至名归。

640.webp (3).jpg


640.webp (4).jpg


一、酷工作:整机专业负责人


刘丹丹本科和研究生都毕业于浙江大学机械与能源工程学院机械工程专业,现在浙江大学攻读电子与信息博士学位,师从浙江大学生仪学院仪器系系主任陈祥献老师(主要研究方向为轨道交通控制技术、嵌入式系统与仪器、状态监测与故障诊断、物联网技术等),是个名副其实的学霸。

刘丹丹作为众合科技整机研制专业负责人,参与自主研发的BiTRACON型系统整机创新技术,已成功在公司国内各自研地铁信号系统项目中得到应用。其中重庆轨道交通四号线、杭州地铁五号线已顺利开通运营,正在实施中的有西安地铁六号线,杭州地铁六号线、七号线、九号线,杭绍城际铁路等项目工程。

同时,作为众合科技标准化自研系统的设备责任人,刘丹丹牵头研制的标准化CBTC信号系统ZC、CC、CBI、ATS、DCS、MSS系统机柜,为公司自研系统的成功运营,提供了有效的保障。

二、高绩效:参与国家科技支撑计划项目


伴随着自身技术实力增长和工作经验积累,在辛勤付出汗水和心血的同时,刘丹丹也收获了令人羡慕的累累硕果。

作为众合科技整机专业负责人,刘丹丹参与了国家科技支撑计划项目“下一代地铁车辆技术研究及示范应用”子任务“支持全自动运行的列车控制技术/支持全自动运行的列车控制装备研制”,在该项目中,刘丹丹完成集全自动无人驾驶控制技术和互联互通技术的CBTC系统整机研制及接触式障碍物检测技术的创新研究工作,得到专家好评。近年来,她累计发表科技论文8篇,其中4篇被EI检索,4篇被CPCI检索;获得授权的各项专利60项,其中发明专利19项,美国专利1项。

在刘丹丹取得这些优异成绩的背后,公司也给予了最大支持,团队有想法,公司鼓励他们大胆去尝试,放心去实验,并积极给予资金和各项资源支持。

三、谋未来:站的更好,做的更好


“每天给自己留一点时间去思考,如何才能把产品做得更好,我想这也是我们创新的来源”,刘丹丹如是说。技术精深,深耕轨道交通整机装备研发领域;站得更高,把产品做得更好,这是刘丹丹未来的技术路线规划。

640.webp (5).jpg


2010年,刘丹丹加入公司,公司首台轨交设备均出自她的团队。2011年,她带领一批硬件工程师,在缺少各种资源支持的困难情形下在实验室亲手组装了众合科技第一台CBI、ZC车载等设备样机。2012年,公司自主研发的二乘二取二安全计算机平台获得了公司首张SIL4劳氏安全人证。2013年带领团队完成了第一台高铁售票机、检票机研制,并通过铁标TBT 3277.1-3及CE测试。

除了担任硬件部副经理之外,刘丹丹还是杭州地铁6号线项目研发经理,通过与项目部和设计中心的协同合作,更清楚的知道了产品的战略规划,明晰什么才是创新性的好产品,哪种产品才能更方便业主的维护,如何在行业内取得领先地位等等。

640.webp (6).jpg

 
未来世界的竞争,从根本上说是人才的竞争。

创新驱动实质上也是人才驱动,谁拥有一流的创新人才,谁就拥有了突破核心技术的优势和主导权,特别是青年科技人才是核心技术攻关达成的主体。众合科技为拥有像刘丹丹这样优秀的青年人才而倍感欣慰和骄傲!


Baidu
sogou